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　　7月21日上午，協會岳建武會長、段志春副會長，酒泉市經濟開發投資（集團）有限責任公司楊林總經理等一行赴酒泉市肅北縣馬鬃山調研，與馬鬃山經濟開發區領導及有關企業進行了座談交流，實地考察了馬鬃山口岸。
　　座談會上，馬鬃山經開區管委會副主任焦富榮介紹了經開區發展概況、園區布局、礦產資源優勢、通道建設、路網規劃等情況。馬鬃山經開區成立于2020年7月，是酒泉市委、市政府批準設立的市級經開區，也是酒泉市確定的礦產資源開發利用重要產業基地，總面積3.16萬平方公里，規劃建設用地25.57平方公里。目前，經開區入駐規模以上工業企業19戶，初步形成了黑色金屬、黃金和有色金屬、煤炭、非金屬、新能源、通道物流六大產業板塊。2022年完成工業總產值34.54億元，同比增長35.46%。未來，經開區將致力于打造百億級礦產資源精深加工基地、千萬千瓦級新能源基地和億噸級通道物流基地。
　　座談結束后，在焦富榮副主任陪同下，岳建武會長一行實地考察了甘肅省唯一的國家一類陸路邊境口岸—馬鬃山那然色布斯臺口岸，詳細了解了口岸位置、歷史往來、復通進展等情況。焦富榮副主任希望協會在口岸復通方面大力倡議支持。馬鬃山口岸位于中蒙邊境，是甘肅省唯一的邊貿口岸，東鄰內蒙古額濟納旗，南連酒泉市瓜州縣、玉門市，西接新疆哈密市，北與蒙古國的戈壁阿爾泰省接壤，是連接歐亞大陸橋的戰略通道以及溝通西南、西北的重要關口。1992年9月，經國務院批準，馬鬃山口岸正式開通，但一年后蒙古國單方面關閉了口岸，至今未再復通。鑒于馬鬃山口岸在“一帶一路”倡議和甘肅“走出去”背景下的重要意義，有關各方一直在積極呼吁推動馬鬃山口岸復通。
　　岳建武會長對馬鬃山經開區的發展表示高度贊賞，對馬鬃山口岸的復通表示強烈期待。他指出，馬鬃山口岸是我省唯一的邊境口岸，地位位置非常重要，對于我省深度融入“一帶一路”建設和高水平共建西部陸海新通道具有重大意義。他表示，作為第十四屆全國政協委員，他在今年全國兩會期間曾提案推動中蒙馬鬃山—那然色布斯臺口岸復通。今后，無論他本人還是協會都將盡全力，在政協提案、建言獻策、政府溝通等方面去助推馬鬃山口岸復通。相信在各級政府和社會各界共同努力下，馬鬃山口岸一定能如愿復通。
　　協會副秘書長黃耀翔，協會常務理事、甘肅亞杰物流有限公司總經理李小燕，協會煤炭物流專業委員會秘書長長孫茂參加了相關活動。